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GCE 195S 624V 250A Sistema de gestión de la batería para el tránsito ferroviario 110V suministro de energía continua

Detalles del producto

Lugar de origen: China.

Nombre de la marca: GCE

Número de modelo: El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima: 2

Precio: negotiable

Detalles de empaquetado: Cartón ondulado, 830*560*280 mm

Tiempo de entrega: 8-15 días

Condiciones de pago: En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:

Capacidad de la fuente: 10000+pcs+un mes

Consiga el mejor precio
Punto culminante:

250A Sistema de gestión de la batería

,

195S Sistema de gestión de la batería

Certificación:
CE/RoHS/UN38.3/MSDS
El material:
el hierro
el color:
Negro y de plata
Comunicación:
PODER, RS485
Garantización:
3 años
Nombre del producto:
Sistema de gestión de la batería
Certificación:
CE/RoHS/UN38.3/MSDS
El material:
el hierro
el color:
Negro y de plata
Comunicación:
PODER, RS485
Garantización:
3 años
Nombre del producto:
Sistema de gestión de la batería
GCE 195S 624V 250A Sistema de gestión de la batería para el tránsito ferroviario 110V suministro de energía continua

GCE 195S 624V 250A BMS maestro de alta tensión 4U con contactor de relé lifepo4 bms para transporte ferroviario 110V fuente de alimentación continua

 
    • 624V250Amp



    •  
    •  
Pulsa el centro del BMS
* RS485, CAN, LAN, contacto en seco
* Cuadro estándar de 4U de 19 pulgadas * Eficiente, estable y confiable * Tamaño:W440*H178mm*D500

 

GCE 195S 624V 250A Sistema de gestión de la batería para el tránsito ferroviario 110V suministro de energía continua 0GCE 195S 624V 250A Sistema de gestión de la batería para el tránsito ferroviario 110V suministro de energía continua 1GCE 195S 624V 250A Sistema de gestión de la batería para el tránsito ferroviario 110V suministro de energía continua 2GCE 195S 624V 250A Sistema de gestión de la batería para el tránsito ferroviario 110V suministro de energía continua 3GCE 195S 624V 250A Sistema de gestión de la batería para el tránsito ferroviario 110V suministro de energía continua 4

Especificación
 
 
Nombre del producto
 
El BMS
 
El modelo no.
 
RBMS07S3-0-250A624V: el número de unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga de la unidad de carga.
 
método de protección
 
MCCB+Contactor
 
Rango de corriente nominal
 
-250A ~ 250A
 
Rango de tensión
 
El valor de las emisiones de CO2
 
Precisión de muestreo actual
 
10,0% de la RFS
 
Interfaz de comunicación con el PCS
 
Se aplican los siguientes requisitos:
 
Interfaz de comunicación con el BMU
 
Puede
 
Interfaz de comunicación con el SBMS
 
Se aplican los siguientes requisitos:
 
Comunicación con el software de seguimiento/SEM
 
Conexión Ethernet
 
Apoyar la actualización de IAP
 
- ¿ Qué?
 
Apoya la visualización y el parámetro de HMI
 
No ((opcional enchufe)
 
Detección de aislamiento
 
Sí (opcional)
 
Modulo de potencia de alto voltaje
 
Apoyo de arranque de corriente continua (opcional)
 
La salida de contacto en seco (normalmente abierta)
 
- No, no lo sé.
 
Cantidad máxima de unidades BMU
 
20
 
El poder
 
Las emisiones de dióxido de carbono de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles de los combustibles fósiles.
 
Consumo de energía
 
≤ 20 W
 
Tamaño ((W*H*D) mm
 
4U (440*178*600)
 
Muy lejos.
 
Frente
 
El centro del toque
 
Apoyo (opcional)
 
Peso neto
 
23 kg
 
 
 
 
 
 
 
Características del producto
 
1. Apoya 150 series de baterías individuales 3.2 LiFePO4 en la serie 2. Apoya la estructura de la línea media, soporte carga y descarga de la batería positiva y negativa respectivamente 3.Los interruptores de derivación soportan B +, B- cerrar y desconectar al mismo tiempo 4. carga y descarga con el mismo diseño de boquilla 5. arquitectura de dos niveles CBMS + BMU 6. gestión inteligente equilibrada,apoyo al equilibrio intra módulo y al equilibrio inter módulo 7. Error de estimación del SOC ≤ 5% 8. pantalla LCD, batería en tiempo real y estado del BMS (opcional, de 3,5 pulgadas en el interior,79. Soporte y comunicación de protocolo UPS, comunicación RS485 y CAN2.0, soporte para comunicación de contacto seco multicanal 10.Soporte para PC para ver los datos de la batería y el estado de BMS de cada dispositivo a través de Ethernet 11Apoyar el sistema de gestión de la sala de máquinas u otro protocolo de comunicación de equipos de gestión de nivel superior 12.Apoyo para la gestión térmica distribuida (enfriamiento independiente del módulo de batería de 48 V) o gestión térmica centralizada (enfriamiento unificado de todo el gabinete) 13.Apoyar la función de arranque de corriente continua UPS (opcional)
 
Estructura del sistema BMS

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